Алексей Алексей
Алексей Алексей
  • 1
  • 31 649
Увеличение клиренса, замена сайлентблоков задней балки на Renault Megane1 97г. increase in clearance
Отчет о замене сайлентблоков 4-х торсионной задней балки на Renault Megane 1 и увеличении клиренса, не судите строго, это первый мой отчет, присутствуют мелкие оговорки, но я думаю это не сильно плохо, смысл всей работы понятен, если что спрашивайте
Переглядів: 31 651

Відео

КОМЕНТАРІ

  • @Pavelmjoy
    @Pavelmjoy Рік тому

    Расказываю как поставить сайленты, чтобы они не были скручены и высота жопы была такой как надо или такой как хотите (если хотите поднять ее), а не такой как вышло. 1)Ставите авто нам ровную площадку и меряете расстояние от пола до середины заглушки торсиона . Если намеряли мало, то просто задаётесь желаемой высотой (записываете). Сильно задирать не советую т к торсионы уже уставшие , а поднимая жопу вы увеличите ход скручивания и они лопнут . 2) меряете расстояние от пола до середины колеса . 3) разобрав балку при запресовке сайлентов пресуете одну сторону в балку , а перед пресовкой второй прикладываете рейку к плоскости рычага , что прилегает к кузову так чтобы вымерять расстояние от этой плоскости до центра оси колеса . Это расстояние должно быть равно разнице того что намеряли в п.2 и п.1 и минус ещё расстояние от центра торсиона в рычаге до плоскости прилегания к кузову (это около 30мм. ). Потом собираете балку вкилываете торсионы, но в шлицы не вставляете , берете пару брусков распорок (не знаю как на мегане , на сценике это около 500мм) отгибаете балку ниже, вставив распорку между полом багажника и болтом аморта и вставляете торсионы . Ставите на колеса и меряете снова расстояние из п.1 . Если оно не совпадает с желаемым, то повторяете операцию с перестановкой торсионов и другим размером паспорки. А по книжным размерам можно делать только если вашему авто лет 5 не больше , что маловероятно без машины времени ;) . Удачи !

  • @svytoj1958
    @svytoj1958 2 роки тому

    Балку дурень переверни.

  • @KorkucFfffg
    @KorkucFfffg 3 роки тому

    Разжевал так разжевал, более подробного видео я нигде и не нашёл, спасибо огромное, удачи во всем и везде

  • @user-dl9gb2xg4l
    @user-dl9gb2xg4l 3 роки тому

    отлично!

  • @skai_terminator
    @skai_terminator 3 роки тому

    как на трассе и передком губой не цепляешся

  • @114711100
    @114711100 6 років тому

    Алексей, а где найти спецов чтобы на меган 1 универсал перещелкнуть торсион на 1 зубчик, время пришло..Буду очень признателен, не хочется дилетантам доверять, сам отработал на АВТОВАЗе 16 лет но киповцем поэтому представление о механиках есть :)

    • @bstm1000
      @bstm1000 4 роки тому

      автосервис, который специализируется на ремонте Рено

  • @user-jk4kq2fj1h
    @user-jk4kq2fj1h 7 років тому

    Хорошее видео. Я использую для увеличения клиренса вот такие полиуретановые штучки got.by/18ji2n данное решение просевших пружин обходится на много дешевле чем замена пружин, отличное изобретение. За видео лайк.

    • @user-tg8cj6bg2n
      @user-tg8cj6bg2n 7 років тому

      Твои штучки пойдут только на пружины, а здесь торсионы. Подсказка неуместна. Да и цена вставок на самом деле в 3 раза дешевле.

    • @user-jk4kq2fj1h
      @user-jk4kq2fj1h 7 років тому

      понял.неуместно.